www.Kuhscheisse.com - Artikel » Gepanzerter Mannschaftstransportwagen Sd.Kfz. 3

28.01.2017 Kuhscheisse Ausflug 20...

08.01.2017 Frohes neues Jahr 2017...

11.06.2014 Typenkompass

13.05.2014 Kuhscheisse Ausflug 20...

ARMA 2 MOD (WW..

Top #5 Videos

Das Fickende Eichörnchen!..

Nut Shot ÜBELLLL

New Kids - Rot ist tot

Der Kackofant

New Kids - Pistole

Gepanzerter Mannschaftstransportwagen Sd.Kfz. 3

Datum	05.07.2014
Autor	Millencolin
Links	n/a

Bewertung

Seite 1 von 1

Type:Gepanzerter Mannschaftstransportwagen

Hersteller:Daimler

Motor:Daimler M1574; 4-Zylinder-Benzinmotor

Länge:5950mm Breite:2200mm

Höhe:2725mm Hubraum:12020ccm

Gefechtgew.:12500kg Höchstgeschw.:50km/h (Straße)

Kraftstoffvorrat:250l Leistung kw/PS:74/100

Fahrbereich:300km (Straße) Leistungsgew.:8,3PS/t

Besatzung:3+12 Panzerung:7,5-10

Bewaffnung:keine Furtiefe:0,7m

Gepanzerter Mannschaftstransportwagen Sd.Kfz. 3

images/articles-pics/21_1404586707.jpg

Der im Juni 1919 geschlossene Vertrag von Versailles verbot der Reichswehr den Besitz von Panzerkampfwagen, gleich ob mit Ketten- oder Räderlaufwerk. Erst durch den Zusatz von Boulonge von 1920 wurden der Reichwehr 105 gepanzerte Mannschaftstransportwagen zugestanden, die jedoch weder über eine Bewaffnung noch über drehbare Panzertürme verfügen durften. So produzierte die Firma Daimler zwischen 1921 und 1922 auf Basis ihres DZVR-Fahrgestells 105 Sd.Kfz. 3 genannte Fahrzeuge mit Vierradantrieb und einem hohen, kastenartigen und gepanzerten Aufbau. Die Wagen verfügten über eine sehr schmale Vollgummibereifung, so dass sie trotz ihres Vierradantriebes eigentlich nur für die Straße geeignet waren. Einige Sd.Kfz. 3 erhielten auch eine Funkausrüstung. Für eine Reichpolizei wurden zwischen 1921 und 1923 85 ganz ähnliche Fahrzeuge gebaut, die allerdings zwei Drehtürme mit je einem wassergekühlten 7,92-mm-MG 08/15 erhalten durften. Insgesamt entstanden bei Daimler 31, bei Benz 24 (beide Firmen fusionierten erst 1926) und bei Erhardt 30 dieser Schutzpolizei-Sonderwagen genannten Panzerfahrzeuge. Die Wagen unterschieden sich je nach Herstellungsfirma aufgrund der verwendeten Fahrgestelle und weiteren Details. Allen gemein war Vierradantrieb und die Möglichkeit zur Rückwärtslenkung. Letztere Eigenschaft musste jedoch auf Anordnung der allierten Kontrollkomission entfernt werden.
Sowohl das Sd.Kfz. 3 als auch der Schutzpolizei-Sonderwagen wurden 1935 von der Wehrmacht übernommen und als Ausbildungsfahrzeuge oder Panzerfunkwagen eingesetzt. Für diese Aufgabe erhielten einige Fahrzeuge eine entsprechende Funkanlage sowie die für die früheren Funkwagen der Wehrmacht typischen Rahmenantennen.

Zum Bewerten musst du registriert und angemeldet sein!

Du musst registriert und angemeldet sein, um Kommentare schreiben zu dürfen!

• registrieren
• anmelden